スカイラインターボの前にスカイラインハイブリットを乗ってみた

スカイラインターボの前にスカイラインハイブリットを乗ってみた
26日に正式に発表になるスカイライン　2リッター　ターボモデルですが、
フライングで日産に怒られても困るので、、、価格はふせておきます。
価格自体は既に見積もりが出来る状態ですから、今日のお昼には価格がホームページ上で判明すると思います。
見た目的にはスカイラインハイブリットもかかりませんので
スカイラインハイブリットを試乗してきました。

外観、、、おお　凛々しいじゃないか！
しかもかなり高級感漂うスタイルになっていました。
スポーツセダンと言う印象が高いですが、アメリカではインフィニティという高級ブランドで
売られていますので、高級路線なのかなと、、
マークもインフィニティになってましたね。



しかも乗り込んでみると、、おおパドルシフトじゃないか楽しそうだ
さらに電源をオンしてみると、、インテルインサイド　 Intel inside
インテル入ってる？　パソコンだったっけ？と言う突っ込みはともかく
最近の自動車にもインテルが入るようになったみたいですね。



試乗してみたのですが、スカイラインハイブリットはプリウス並みとは行かないですが、ＥＶモードは凄い静かです。　私自身はフェアレディＺに乗っているので、天と地ほどの静かさですね。

さすがにハイブリットだなーと

ハイブリットモードにはスノー、エコ　ノーマル　スポーツ、PERSONALとありますが、
スノーは滑りやすい所
エコは燃費重視　面白くないモード
ノーマル　普通過ぎる
スポーツ　力強く楽しい
PERSONAL　踏み込んだだけ楽しい
と言う印象を受けました

でも高いよね、、ということで　２リッターターボには期待しています

さすがに最近　二人乗りは痛い視線が、、、

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