スカイライン ターボ 価格 ２リッター

スカイライン　ターボ　価格　２リッター
スカイラインというと日産のスポーツセダンとして有名なのですが、
現在ハイブリットしか設定が無くかなり高価になってしまいました。
ハイブリッドモデルが約462万～約570万円と何とも高級車ですね。
しかしこのモデルは売れないと見切ったのか日産は、ダイムラーベンツから２リッターターボを供給してもらい
実際には、日本でライセンス製造されたモデルを投入します。
価格は３６０万円からと言われているのでそうすると最低ラインでコミコミ４００万円を超える事が予想されます。
アメリカではインフィニティーとして売られているものですからこれでも安いのかもしれませんが、
対抗する車は現在レガシーのB4辺りになるのかなと思っています。
レガシーのターボ350万ぐらいなのですが、NAのモデルが約２４０万円なのでハイパワーでなくても良いと思う人は
レガシーの選択肢もありなのかなと思ったりします。
スカイラインと言えばマーク2　現在のマークXが対抗馬といつもされていますが
マークXも2.5Lモデルが２５０万円ぐらいからあるので、スポーツセダン対決として
このスカイラインはどのように受け止められるのか気になりますね。
R34スカイライン　R33スカイラインオーナーの中にはやっぱりターボだと思っている人も多いですから、
この価格帯で売れるのか、日産の勝負どころです。
おそらく上位モデルは４５０万円程度になると思いますので、そうなるとコミコミ５００万オーバー
エンジンを供給されるメルセデスベンツも視野に入るだけに、何とも言えない状態です。
またGT-Rのエンジンを搭載したスカイラインモデルも出るそですが、
こちらは１０００万オーバーを予想されています。
日本車もうちょっと安くていいんじゃないかと思ったりしますね。
２５０万円ぐらいでスカイラインが買えた時代が懐かしいと思う人も多いのではないかと思っています。

スカイラインターボの燃費は　1リッターあたり　１４キロぐらい走るそうです。
まあこれぐらい走ればハイブリットでなくても良いかもしれませんね。
２リッターターボエンジンの小型化は賛成ですが、価格がね～

レガシーはツーリングワゴンが無くなるそうで、
時代の流れかなと思ったりします。

---

スポンサーリンク

タグ：スカイライン　ターボ　価格　２リッター レガシー マーク2 マークX